Sumar hat als Maßnahme gegen den Klimawandel die Abschaffung von Inlandsflügen gefordert, wenn es eine Alternative auf der Schiene gibt. Dies würde bedeuten, die in Frankreich angewandte Strategie nachzuahmen und beispielsweise die „Luftbrücke“ zwischen Madrid und Barcelona abzuschaffen.
Dies erklärte der Sprecher des Kandidaten, Ernest Urtasun, auf einer Pressekonferenz in Cádiz, der auch die Entwicklung von Nachtzugreisen als Transportalternative sowie die Regulierung und Begrenzung von Privatjetflügen verteidigt. Urtasun erklärte, dass Sumar eine Reihe von Maßnahmen als Antwort auf den „Klimanotstand“ vorschlägt, in dem sich das Land befindet, was sich in der Hitzewelle widerspiegelt, unter der das Land in diesen Tagen leidet. Ein wesentlicher Aspekt ist dabei die Begrenzung der Schadstoffemissionen des Verkehrssektors, der 30 % der Gesamtemissionen ausmacht.
Und in diesem Sinne hat er sich für ein Verbot von Flugreisen für jene Verbindungen ausgesprochen, die mit dem Zug in weniger als drei Stunden zu erreichen sind, was sich im Falle Spaniens nicht nur auf die Strecke Madrid-Barcelona beschränken würde, sondern auch Auswirkungen auf andere Strecken hätte. So wird in der Bewerbung darauf hingewiesen, dass dies auch Auswirkungen auf die Strecken zwischen der Hauptstadt und Málaga und Sevilla hätte, die mit Hochgeschwindigkeitszügen bedient werden können.
In seiner Rede erklärte der Sprecher von Sumar, dass die Schadstoffemissionen in Europa von 2005 bis 2019 um 34 Prozent gestiegen sind, was 147 Millionen Tonnen Kohlenstoff entspricht.
„Wenn wir im Luftverkehr nichts unternehmen und den Luftverkehr nicht auf die Schiene verlagern, werden diese Emissionen bis 2050 weiter um 28 Prozent ansteigen und 180 Millionen Tonnen CO2 in Europa erreichen. Daher ist es wichtig, dass wir, wie Frankreich es getan hat, Flugstrecken auf Landstrecken verlagern“, sagte er und erklärte, dass dies die Streichung mehrerer Strecken bedeuten würde, die derzeit in Spanien betrieben werden.
Das Wahlprogramm von Sumar sieht im Bereich Verkehr unter anderem die Förderung von Strategien vor, die den Umstieg vom Flugzeug auf die Bahn begünstigen, sowie die Senkung der Fahrpreise für den AVE und den Fernverkehr, um die territoriale Anbindung zu verbessern. In der letzten Legislaturperiode hatte die Unidas Podemos-Fraktion eine Initiative zur Einschränkung dieser Kurzstreckenflüge vorgelegt, wenn es eine schnelle Bahnalternative gibt.
Der programmatische Vorschlag von Sumar beinhaltet auch eine Steuer auf Luxusfahrzeuge, Privatflugzeuge, große Yachten und häufige Flüge auf dem spanischen Festland oder in der Business Class. Im Gegenzug befürwortet er eine steigende Steuer auf Vielflieger, die ab dem zweiten Jahresflug in Kraft treten würde, sowie die Abschaffung von „Steuerprivilegien für Flugzeuge“ und die Einführung einer Steuer auf Flugbenzin, um das „Wirtschaftsdumping“ dieses Verkehrsmittels im Vergleich zum Landverkehr zu verhindern.
Urtasun erklärte allgemein, dass der Beginn dieser neuen Hitzewelle Spanien dazu zwinge, sich der „neuen Realität in Bezug auf den Klimanotstand“ zu stellen, in der es angesichts des Klimawandels „keinen Platz für Leugnung“ gebe, sondern vielmehr „mutige“ Maßnahmen, um das Land zu einem Bezugspunkt für eine grüne Politik zu machen.
Er betonte beispielsweise den Plan, Schulen, Gesundheitszentren und Wohnhäuser angemessen zu klimatisieren, die Förderung erneuerbarer Energien, um der Bevölkerung billige Energie zu garantieren, die „Zerschlagung“ der Aktivitäten der großen Energieunternehmen, um das „Oligopol“ zu brechen, das derzeit den Markt beherrscht, und die Schaffung einer halben Million grüner Arbeitsplätze.
Mit diesem Maßnahmenpaket, so der Sumar-Sprecher, könnte Spanien die Ziele des europäischen Umweltpakts im Jahr 20140 erreichen, den die PP seiner Meinung nach zu boykottieren versucht, was zehn Jahre vor dem in diesem Abkommen festgelegten Termin (2050) entspricht. „In der Vergangenheit gab es mehr Hitzetote als Verkehrsunfälle, und so wie es uns gelungen ist, die Zahl der Verkehrstoten in diesem Land um 80 % zu senken, müssen wir auch in der Lage sein, unsere Bürger zu schützen und Spanien in die Lage zu versetzen, den Klimanotstand zu bewältigen“, betonte er.
Quelle: Agenturen
